White Star officials report Olympic was in communication with Titanic at 4:24 this morning, when Titanic was still afloat.

That also came from the Boston News Bureau.
At 10:45, or thereabouts, on April 15, we published the following:

Dispatch from Montreal received by White Star officials says Titanic was afloat at 8:30 and that women and children had not yet been taken off, though lifeboats were ready in case of emergency.
The steamship is heading in direction of Halifax, from which the Virginian is approaching. It is thought that bulkheads will prevent ship from sinking. Titanic is moving under her own engines.

That was received from Mr. Franklin by Mr. Byrne, one of our reporters.
At 10:49 or thereabouts, on April 15, we published the following:

That was received from the Laffan News Bureau. About 10:53, I should think, we published the following:

Possibility of losing Titanic is severe blow to International Mercantile Marine. Like its sister ship, the Olympic, the Titanic started in with a run of hard luck. However, this loss will not be shown in forthcoming annual report, to be issued in June, as company's year closed December 31. It is expected that Mercantile Marine will earn about $38,000,000 for year ended December 31 last, a net of about $8,500,000 and final surplus of about $4,500,000. However, it is expected company will write off at least $3,500,000 of this amount for depreciation, leaving about $1,000,000 surplus for year.

Les officiels de la White Star rapportent que l’Olympic était en communication avec le Titanic à 4h24 ce matin, quand le Titanic était toujours à flot.

Cela vient aussi du Boston News Bureau.
À environ 10 h 45, le 15 avril, nous avons publié ce qui suit :

Une dépêche de Montréal reçue par les responsables de la White Star indique que le Titanic était à flot à 8 h 30 et que les femmes et les enfants n’avaient pas encore été transférés, même si les embarcations de sauvetage étaient prêtes en cas d’urgence.
Le vapeur se dirige vers Halifax, d’où le Virginian est en approche. On pense que les cloisons vont empêcher le navire de couler. Le Titanic se déplace par ses propres moteurs.

Cette lettre a été reçue de M. Franklin par M. Byrne, un de nos journalistes.
À environ 10 h 49, le 15 avril, nous avons publié ce qui suit :

Cela a été reçu du Laffan News Bureau. Vers 10 h 53, je crois, nous avons publié ce qui suit :

La possibilité de perdre le Titanic est un coup sévère à la marine marchande internationale. Comme son navire jumeau, l’Olympic, le Titanic a commencé avec une série de malchance. Toutefois, cette perte ne figurera pas dans le prochain rapport annuel, qui sera publié en juin, car l’année de la société s’est terminée le 31 décembre. On s’attend à ce que Mercantile Marine gagne environ 38.000.000 $ pour l’exercice terminé le 31 décembre dernier, un excédent net d’environ 8.500.000 $ et un excédent final d’environ 4.500.000 $. Toutefois, on s’attend à ce que la société radie au moins 3.500.000 $ de ce montant pour amortissement, ce qui laisse environ 1.000.000 $ de surplus pour l’année.